挑车抓重点 优劣容易辨

2009年08月04日17:25  来源:人民网-汽车频道

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  汽车凭借其功用以及本身所蕴含的乐趣,逐渐成为人们的生活伴侣。只是,面对国内百家争鸣的汽车市场,各式各样的汽车产品让人应接不暇,不少人选购汽车时,仅考虑到价格、外观、内饰、娱乐设施等表象因素,往往忽略对缔造舒适性、操控感、平稳度、静谧空间等更深层的驾乘乐趣,提高汽车生活品质的因素,买车之后才发现华而不实,非常苦恼。怎样才能挑选到一款“内外兼修”的车呢?这是准车主们非常苦恼的问题。为此,特别邀请资深技师讲授选车的基本知识,整理成文,以馈读者。

  发动机是汽车的动力源泉

  一款好的发动机,在加速度、爬坡能力等方面表现优异,描述发动机的参数有最大输出功率、扭矩参数、油耗等,消费者可以参考。在主流车型中,常见的发动机是L4和V6。同一排量下,6缸发动机的最大输出功率、扭矩远比4缸大,油耗却未必比4缸高很多。因为应用可变正时气门技术等,可以提升燃油经济性。此外,由于V6发动机汽缸布置相互错开,可以抵消部分震动,使发动机运转更平顺,乘坐感觉平稳而安静。

  变速箱是主管操控的关键配置

  操控感是追求品质车生活不可或缺的部分,而变速箱是影响操控感觉的关键配置。常见的变速箱有:

  自动变速箱操控轻松,可惜响应不够直接。而手动变速箱和它恰恰相反。

  由于手动挡对驾驶者的技术要求高,因此,集两者优势的手自一体变速箱得到追求驾驶乐趣的消费者钟爱,手自一体变速箱不仅能够迅速响应操控动作,在自动挡模式“慢半拍”的时候,还可以手动改变速度。

  无级变速箱是智能化的自动变速箱,能够提供更好的平顺感,但是加速响应不够直接,不能耐受大扭力的冲击,应用的车型较少。

  驱动形式带来不一样的驾乘感受

  常见的驱动形式是前置发动机,前轮驱动(FF)和前置发动机,后轮驱动(FR)。它们各自的优缺点在于:

  FF的优点是:在积雪或易滑路面上行驶时,稳定性较强,车内空间布局更自由。

  缺点是:高速过弯时转向不足;牵引力相对来说小,结构及工艺复杂,制造成本高,维修保养困难。

  FR的优点是:操控灵敏,牵引力强,附着力大,行驶过程中车身更稳定,快速过弯更流畅;转弯半径更小。

  缺点是:转动轴增加车重,降低传动效果,后轮推动车身,在雪地或易滑路面上启动加速时,易发生摆尾现象。不过借助高端电子安全设备,摆尾现象是可以遏制的。

  FF和FR虽各有所长,但是,总的来说FR的组合形式更具运动风格,是超级跑车、高级轿车中最常见的驱动形式。

  挑选最具实力的车

  发动机、变速器、驱动形式是汽车最核心的配备,也是决定汽车使用价值的基础,在市场上的主流 车型中,V6发动机、手自一体变速箱、前置后驱形式的组合,是高端的汽车配备,如:


  当然,高级车由于配备了豪华装饰和品牌效应,价格不低,相比较而言,配置相当的锐志,就实在多了:在中高级车市场中,锐志是唯一配备堪比高级车配置的车型,价位却比之便宜三分之一以上。从挑“好”车的标准来看,锐志可以说是一款“内外兼修”,价格平实的车型。

  与丰田高级别车型皇冠共线生产,保证了锐志源于高级车的品质。FR驱动形式、V6发动机、6速手自一体变速箱、前双叉杆悬架平台(法拉利、兰博基尼也采用)等高级性能提供强大动力,使加速平稳,同时保持良好的静谧性,而应用了丰田双VVT-i技术的发动机,让燃油经济性进一步提高。且具备诸多电子安全保障设备,全方位保障驾乘人员的安全,如针对FR形式在湿滑路况容易摆尾的情况,借助TRC牵引力控制系统等配置,可抑制驱动轮打滑,保证车辆拥有优良的起步加速性能、直线行驶性能和转向优良稳定性等。

  锐志上市4年以来,曾全程赞助中国动力伞巡回赛;与奥运冠军选手并肩,共同推进中国体育事业发展;连续两年举办的震撼漂移巡演;与NBA联动等,这些独特的体育营销事件,完美塑造了其中高级运动轿车的品牌形象。而7-9月份由厂商联合各经销商举办的“兑现心动”促销活动,也显示了独特的体育运动元素。成功的车型,加上成功的形象塑造,如今,锐志已获得全国16万多忠诚车主的青睐。

  挑选一款好车,确实需要花费一些精力和时间,借鉴专业技师的识车方法,消费者可以从更深层的角度认识汽车本质,辨别优劣,从而找到真正具有实力的好车。

(责任编辑:崔元苑)
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