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吉利集团发出律师声明否认陷“高利贷危局”

2011年11月15日07:33    来源:《新京报》     手机看新闻

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  近日,《证券市场周刊》发表文章“李书福陷入危局 海外高利贷勒紧吉利脖子”,称吉利集团在收购沃尔沃时高息揽资,目前资产负债率高达73.4%,该报道令吉利陷入负债疑云。吉利集团昨日发出律师声明予以驳斥,认为该报道虚构事实,恶意中伤吉利集团与其董事长李书福,并称将采取法律行动。

  《证券市场周刊》报道称,吉利深陷高利贷危局缘起于对沃尔沃的收购。该文称,当初收购沃尔沃,吉利集团之所以能够从众多竞争者中胜出,是因为其出价远高于其他竞争者。但自有资金严重不足的吉利集团,很大一部分收购资金都来自地方政府和国有银行贷款,应急的部分是通过向海外发行高息债券获得。

  该报道称,从2008年到2010年,吉利集团的负债总额就从47.8亿元攀升到了710.7亿元,资产负债率高达73.4%。而2011年8月份,高盛完成的一份对吉利集团的投资报告,揭开了吉利集团当初高利贷和应急资金的来源。该文称,从2011年上半年开始,吉利集团已重新开始秘密接洽海内外私募机构,如凯雷、TPG等国际大型PE机构,筹资的重要原因就是还高盛的高息债券。这意味着吉利“借高利贷还高利贷”。

  面对媒体质疑,吉利集团昨日发出声明称,“李书福危局”一文大量捏造、虚构事实,恶意中伤、诋毁浙江吉利控股集团和李书福董事长的形象和声誉,相关媒体也进行了大量的转载,已经造成严重后果。该声明亦称,吉利集团已经授权律师对《证劵市场周刊》的侵权行为采取法律行动。

  其实,关于资产负债率偏高的问题,吉利集团早在8月份就曾表示,公司资产负债率合理,吉利汽车截至2010年年底的资产负债率为62%,吉利控股集团在合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后的2010年年底的资产负债率为73%。而欧美大型汽车企业资产负债率一般保持在70%-80%之间,有的甚至更高。

  ■ 回顾

  吉利18亿美元收购沃尔沃

  事实上,吉利在收购沃尔沃一事上,始终较为低调。传言最初从2009年3月便出现于市场,但吉利一直予以否认。在“装傻”半年后,吉利官网首次承认已成为沃尔沃首选竞购对象。但值得注意的是,在此期间,吉利动作很多。2009年9月,吉利曾宣布高盛资本合伙人投资,一方面发债2.5亿美元,另一方面募资25.9亿港元。最终在去年3月,吉利公告称收购沃尔沃的价格为18亿美元。而这一数字比此前预测的200亿人民币要少,也比1999年福特花费64.5亿美元买下沃尔沃要少得多。(冯尧)

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(责任编辑:曹淼)

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