汽车一周刊

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·购置税优惠末班车 必选紧凑车/10万动力强小车
·不怕油荒 1.8L自动挡紧凑车/15万内2010年新车
·“天时地利人和”广州车展自主车型展望
·心动有理由 六款实用MPV市场行情一览
·油荒来了不心慌 六款各级别“节油明星”车
·最高优惠3万 入门不足10万的时下最火紧凑家轿
·暴跌7万 凯美瑞/骐达/英朗今日14款低价车
·拉住购置税优惠的尾巴 七款省钱座驾推荐
·“清仓”处理“亏本”甩卖 15款热车最高降6万
·让利高达5万 奥迪A3/新狮跑/新悦动优惠大增
·思域首付最低3.7万 16款经济车最高降4万
汽车壹周刊 往期回顾
汽车壹周刊 往期回顾
·宁夏投资18亿汽车项目投产…
·汽车品牌:柴油再度供不应求…
·汽车天下:19款跌停价车型…
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·艰难的决定 19款跌停价车…
·思域首付最低3.7万 16…
·一周车事:电动车产业"病态…
·观察评论:“柴油荒”凸显石…
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·长丰大股东广汽集团合资三菱…
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·更多的保障 6-15万高品…
近六成消费者认为电动车“虚假繁荣”
成品油逼近“调价窗口” 涨与不涨面临两难
车市库存亮警戒灯 狂飙车市“踩刹车”
多省民营加油站停供柴油 批发价逼万元
银川终止宁夏新大地汽车项目 3年仅造4辆车
中石油称6因素致柴油紧缺 被指是“借口”
自主品牌七年销量翻番 市场占有率提前达标
10月汽车库存增至54.21万 处于正常水平
2010年全年汽车产销超1700万辆已成定局
电动车“虚假繁荣”
电动车“虚假繁荣”
荒唐造车项目被终止
荒唐造车项目被终止
 
汽车产业政策回缩 年末车市预支明年销量
通用汽车IPO或成全球最大 美政府两年望回本
车商销售任务已完成 年底车价料难大降
向左走还是向右走 回顾中国车市这一年
观察评论:车船税改对自主品牌是一大利好?
从收购长丰到合资三菱 广汽完成三区合围
观察评论:车企换人背后“另有所思”
柴油荒或加快“定价机制”完善的步伐
1%股权有多大玄机?剖析上汽入股通用的筹码
上汽入股通用筹码
上汽入股通用筹码
2010车市红与黑
2010车市红与黑
菲亚特售法拉利股权
菲亚特售法拉利股权
斯巴鲁在华遇瓶颈
斯巴鲁在华遇瓶颈
大众UP不采用两缸发动机 称量产不太现实
合资进程扑朔迷离 斯巴鲁在华发展面临瓶颈
通用IPO最后时刻提价 上汽入股仍未最终敲定
通用收购五菱10%股份 股比升值升至44%
意大利菲亚特集团拟向公众售法拉利股权
原油仍将稳步上涨 年底或突破每桶90美元
通用印度新发动机工厂投产 加快开拓市场
国际油价暴跌 部分地区柴油批发价下滑
新华社:国际油价结束连续上涨 大跌3.3%
年底车价难大降
年底车价难大降
汽车产业政策回缩
汽车产业政策回缩
车商销售任务已完成 年底车价料难大降
年底车市现非常态性增长 将迎透支性消费
汽车产业政策回缩 年末车市预支明年销量
政策因素将带火年底车市 小排量车型热卖
车市分化趋势渐显 年底车市冰火两重天
车船税催生变化 车市中小排量车型受宠
高油价时代 消费者买车更关注绿色需求
购车欲望提前释放 本月下旬或迎降价潮
车市销售冰火两重天 消费者不要盲目跟风
汽车售后投诉 多涉及4S店维修服务态度差
车展上抛出诱人优惠 奇瑞4S店售前售后两张脸
事故车“整容”后卖出新车价 买主获双倍赔偿
事故车卖新车价
事故车卖新车价
 
新风尚感观体验 试驾吉利英伦SC5-RV
跨界之美 试驾广汽本田歌诗图
以小博大——试驾一汽丰田新锐志
试驾英伦SC5-RV
试驾英伦SC5-RV

东南汽车“尴尬”中求变 高层将进行大调整
三菱汽车和广汽集团签署合作协议之后,将正式在中国成立一家股权对等的合资公司。而三菱汽车目前在东南汽车中仅持股25%。以这样的持股比例差距来看,两家合资公司未来在三菱汽车心目中的位置,可想而知。东南汽车已经走到了不得不变的十字路口。[详细]
瑞麒M1亏损导致换帅 “马式营销”能否改变现状
从今年8月起瑞麒的经销商陆续在全国推出瑞麒M1降价促销活动,最高优惠达一万元,如此大幅度的让利在利润原本就不高的微型车上实属罕见。可是,亏本卖的瑞麒M1让奇瑞公司损失了近一亿元,这也间接导致了原奇瑞汽车麒麟销售公司总经理杨波的离职。[详细]
外媒:通用汽车将IPO发行价定为每股33美元
通用收购五菱10%股份 股比升值升至44%
通用汽车将进行上市筹资 已获投资者超额认购
通用IPO最后时刻提价 上汽入股仍未最终敲定
上海汽车定向增发获批募资不超过100亿元
意大利菲亚特集团拟向公众售法拉利股权
管理层调整 一汽大众总经理安铁成有望升任副总
吉沃分歧难阻沃尔沃再推小排量发动机
东南汽车“尴尬”中求变 高层将进行大调整
瑞麒M1亏损导致换帅 “马式营销”能否改变现状
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通用汽车“王者归来” IPO获六倍超额认购
五菱转让10%股份 自主乘用车将获通用支持
上汽或投资5亿美元 收购通用约1%股权
长丰大股东广汽集团合资三菱 长丰或被“抛弃”
五菱转让10%股权
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“吉沃”分歧
“吉沃”分歧
科鲁兹1.6T上市
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