人民网>>汽车 2010年10月07日08:19


汽车导购 汽车降价 新建网页 5新建网页 1&$ 新建网页 1 新建网页 1

消费者汽车投诉激增 调解满意率却不高

    新车开了没几天,就发现有维修痕迹,责任谁负?消保委介入调查后,往往因证据不足无法按《消费者权益保护法》满足消费者退换车要求。买车前,消费者奉为上宾;交易成功后,一旦发生纠纷,车主却常处于维权的弱势地位。【全文】

 

汽车大国背后的质量困局

 

服务软肋亟待弥补

    尽管全球汽车业萎靡不振,但一系列利好政策却使中国市场在去年下半年短暂受挫之后,出现销售井喷,屡屡打破销量纪录。然而,华丽的数字下,汽车质量却出现了令人担忧的问题。今年一季度,汽车产品80%的投诉出现在保修里程内,而且新车出现问题“里程”有越来越短的趋势,到了第三季度,汽车产品使用半年内出现问题的投诉,其数量占总投诉量的59.1%,基本上是今年销售新车的总量。【全文】

九成汽车类合同有问题 消费者处于弱势

  据统计,自2004年汽车消费投诉进入我省十大消费投诉热点以来,已连续5年“高烧不退”,而且消费投诉量比汽车销售量增长更快,2009年成为我省十大投诉热点之首,60%属双方合同签订不明、“霸王条款”、过于简单致责任不清等原因,酿成消费纠纷。今年7月,我省在台州开展汽车销售、维修、保养合同格式条款备案试点。【全文】

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交强险费率浮动 一石激起千层浪

  交强险是否该与闯红灯等严重违法行为挂钩?

   交强险要与7种严重违法行为挂钩,引起了社会的广泛关注。昨天,针对两者相挂钩的合法、合理性等问题,公安、保监部门联合召开了试行办法听证会。记者观察了一下,从整个听证会发言情况来看,同意和不同意“挂钩”的人数比例大致为7∶3。虽然同意的人占绝大多数,但在不同意的阵营中,也有很多人对挂钩细则提出了自己的改进意见,其中意见最大的是——7种违法行为中,应取消“闯红灯”。【全文】

 ☆ 交强险费率浮动激起千层浪 醉驾保费将翻番?

   交强险许多问题并非此次听证会能够解决的,如对涉及费率上浮的交通违法行为的具体界定,对套牌车辆的打击,以及合理安装交通设施等。为了长远发展,交强险挂钩严重交通违法行为制度将进一步完善【全文】

☆ 条理热议 醉驾被罚两次终身禁驾是否过重

  多名委员都极力赞成修订草案第二十四条关于高速公路“应当具备道路交通安全管理设施和场所”的规定,并建议明确规定其应当纳入高速公路建设计划,与高速公路同时规划、设计、施工。交警部门工作人员回应说:目前广州的警力配备很少,只有0.4人/公里,管理的力度远远赶不上。一旦在高速公路发生交通事故,在广州15分钟之内到达不到现场的,恐怕要等1个小时了。【全文】

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2000亿元汽车电子市场 民族品牌难分一杯羹

    从信息娱乐、导航、音响,到发动机电控、车身控制等,汽车电子正在以前所未有的速度占领整车以及汽车市场。2009年中国的汽车电子市场规模就已超过2000亿元,预计2011年将突破3000亿元。然而,当前这个庞大的市场几乎成了博世、德尔福、大陆等国外汽车电子巨头的天下。汽车电子行业民族品牌难分一杯羹的糟糕现状,已经成为中国汽车工业由大转强必须摆脱的一个桎梏。【全文】

☆ 观察评论:抢夺汽车电子制高点刻不容缓

    我国的汽车电子产业正在经历一场巨大的变革,面临着十字路口上的关键抉择,一条路眼前平坦又可以带来巨额利润,走下去却可能是万丈深渊;另一条路眼前布满荆棘却会越走越宽。尽管抢占核心技术的制高点已经成为行业的普遍共识,但中国的大多数汽车电子企业仍继续开足马力奔驰在第一条道路上。【全文】

☆ 中国汽车市场面临“两难”选择

   鉴于去年车市的超高速增长,今年宏观经济环境的变化以及汽车行业政策取向的调整等诸多因素影响,今年的国内车市在此背景下正呈现一条“高开低走、再翘尾反弹”运行的轨迹,同时也在各种内外部环境因素的影响下处于“两难”的选择之中。如何保证车市能健康稳定地发展,避免大起大落的波动,成为上至政策制定者,下至业内车企不得不颇费思量的命题。【全文】

(责任编辑:姜方)
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