人民网人民网首页|网站地图
人民网 >> 汽车 >> 2010汽车专题 >> 2010年全国两会汽车界高端对话系列访谈
曾庆洪谈汽车产业由大到强的几大关键
    没有自己的东西我相信将来很难生存发展下去,因为永远受到人家的限制,真正要有自己核心技术是最重要的。
王凤英建议打响“中国车”概念
    “中国车”应该代表中国品质或者最好技术的品牌和产品。如果优秀的产品能够率先逐步的建立品牌,对下一步的发展至关重要。
·李书福:汽车人才要和汽车产业相协调发展
·张骥:中国汽车走国际化道路 企业要胆大心细
·李大开谈由大到强 汽车企业要做到“五强”
>> 2010两会汽车界代表委员寄语中国汽车业从“大”到“强”

李进巅与人民网总裁会谈

北京理工大学副校长孙逢春

陕西法士特汽车董事长 李大开

江淮汽车董事长左延安

全国政协委员 柳崇禧

汽车界资深专家陈光祖

汽车工程学会副秘书长张进华

电动汽车专家余平

北京航空航天大学徐向阳教授

北汽福田的党委副书记赵景光

辽宁曙光集团董事长李进巅

一汽大众高级技师王洪军
第一场:孙逢春;张进华;余平;
姜赟;张彦武

低碳时代 中国新能源汽车路在何方

第二场:王洪军;唐帅
在平凡的岗位上散发不平凡的光芒

第三场:赵景光;徐向阳;
唐帅;邝蕾

自主品牌领跑国内商用车市场的启示

第四场:李进巅;刘成芳
2010汽车市场 谁将是主角?

第五场:李大开;张彦武
坚持自主创新之路

第六场:柳崇禧;战静静
发展汽车装备制造业 助推自主品牌

第七场:左延安;陈光祖;姜赟
汽车质量与安全

第八场:张小虞;郭振甫;李春雷
21世纪第一个10年的汽车工业

第九场:李书福;陈晓芸
汽车产业升级与人才培养

第十场:姜卫东;战静静
保持汽车下乡政策延续性

第十一场:刘敬桢;张向东
中国如何打造国际一流车展?

第十二场:王凤英;战静静
自主品牌汽车的长城是怎样炼成的

第十三场:曾庆洪;李春雷
走精品路线 转变增长方式

第十四场:李庆文;张骥
让中国汽车“走出去”
中国新能源汽车路在何方?更多>>
·寄语从“大”到“强”——精进电动科技有限…
·寄语从“大”到“强”——中国汽车工程学会…
·寄语从“大”到“强”——北京理工大学副校…
·“中国新能源汽车路在何方” 访谈实录
·电动汽车环保了 废旧电池怎么办?
在平凡的岗位上散发光芒更多>>
·寄语从“大”到“强”——一汽大众高级技师…
·“在平凡的岗位上散发不平凡的光芒”访谈实录
·安全、配置、油耗 选“好车”有三大关键
·王洪军:一定要完善中国的职业教育
·一汽大众高级技师王洪军看丰田召回危机
自主品牌领跑国内商用车市场更多>>
·北京新能源汽车产业联盟运营一年成效显著
·寄语从“大”到“强”——北京航空航天大学…
·从"大"到"强"——北汽福田的党委副书记…
·“自主品牌领跑国内商用车市场的启示”访谈…
·中国车企“出海”是必然而且必须的
2010汽车市场 谁将是主角?更多>>
·“2010汽车市场 谁将是主角?”访谈实录
·寄语从“大”到“强”——辽宁曙光集团董事…
·李进颠:汽车产业是否产能过剩 关键问题看…
·揭秘:新能源汽车比传统汽车环保吗?
·黄海客车与南车时代联手 打造新能源客车生…
坚持自主创新之路更多>>
·寄语从“大”到“强”——陕西法士特汽车董…
·李大开:零部件不强汽车工业就没法做强
·李大开谈丰田召回对零部件企业的警示
·李大开谈传统零部件企业如何应对新能源的冲击
·我国汽车业大而不强 与国外差距在哪里?
发展装备制造 助推自主品牌更多>>
·李大开谈由大到强 汽车企业要做到“五强”
·寄语从“大”到“强”——中国汽车工业工程…
·柳崇禧:加强汽车装备自主创新 走向低成本
·柳崇禧:引进核心技术遇尴尬 中方没有话语权
·柳崇禧:建议加强科技攻关 是挑战也是机遇
汽车质量与安全更多>>
·陈光祖:新能源要“三纵三横”+“三个平台”
·陈光祖:公平、公正、平等地进入全球化分工…
·人大代表左延安:不怕很冷的市场  就怕太…
·陈光祖:保增长 更要调结构
·人大代表左延安:最终输出完整的汽车企业文化
21世纪第一个10年的汽车工业更多>>
·张小虞看中国汽车业近十年的发展变化
·张小虞、郭振甫从丰田危机反思由大到强
·郭振甫:电动汽车商品化 还有很长的路要走
·张小虞:今年汽车产量将突破1500万辆 …
·汽车产业可持续发展 节能减排成焦点
汽车产业升级与人才培养更多>>
·果断砍掉老产品 李书福谈2010年吉利的战略转型
·李书福:吉利转型成功得益于教育的支撑
·李书福谈中国车企的海外并购战略
·李书福:汽车人才要和汽车产业相协调发展
·李书福专访:汽车产业升级与人才培养
保持汽车下乡政策延续性更多>>
·拼抢农村大市场 生产性价比高的产品是关键
·姜卫东:经济政策和技术标准 要考虑中国国情
·姜卫东:农用车向汽车转变 是必然的结果
·姜卫东:需要加大对农村市场的培育和扶持力度
·姜卫东:国家对汽车利好政策要有延续性
果断砍掉老产品 李书福谈201…
李书福:吉利转型成功得益于教育…
李书福谈中国车企的海外并购战略
李书福:汽车人才要和汽车产业相…
李书福专访:汽车产业升级与人才…
·张骥:中国汽车走国际化道路 企…
·后金融危机时代 中国汽车出口何…
·张骥:我国整车出口增长迅猛 格…
·访谈“让中国汽车‘走出去’” …
王凤英谈丰田召回危机对中国自主…
王凤英理性看待长城汽车的新能源…
王凤英:国家对汽车鼓励性政策要…
访谈“自主品牌汽车的长城是怎样…
王凤英:建议制定中国汽车产业品…
组图:广汽集团总经理曾庆洪做客…
曾庆洪:自主品牌绝对不能关起门做
曾庆洪解读广汽“精品路线”从生…
曾庆洪谈汽车产业由大到强的几大…
曾庆洪:汽车环保税征收应暂缓 …
人大代表曾庆洪、王凤英在人民网…