一周:醉驾飙车定“罪” 大众“帝国”小心倒下

人民网记者 崔元苑

2010年08月30日07:47  来源:人民网-汽车频道

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  【本期关键词:通用关闭悍马 悍马身价飙涨成“限量”奢侈品 醉驾、飙定为“犯罪”大众疯狂扩张 谋划欧洲汽车业帝国的野心 美“三大巨头”多品牌之劫 前车之鉴

  由于全球寻找“买马人”无果,拯救悍马无望,通用决意关闭悍马!今天,我们先把它背负的巨额亏损、“老虎”、大排量、高污染这些沉重的话题搁在一边,单纯聊聊悍马的品牌价值,这或许是我们自主品牌可以反思的。就在通用正式宣布悍马退市后,中国市场上的存量悍马身价居然一夜暴涨10万、20万。据经销商介绍,现在悍马车每天一个价,随着库存的不断减少,价格还会继续上涨。对于这样一个退市的品牌,市场会做出这样的反应,不是“打折”处理残货,而是限量“收藏”。从品牌上讲,悍马是小众极端品牌,但悍马有着特殊的市场和军用价值,在高原、山路、矿藏等路段,“越野之王”的性能有着无可替代性。悍马除了有型、力量,恐怕更多的时候还是一种财富的象征,就像女人爱钻石、LV,悍马某种意义上也是崇尚力量的男人的奢侈品。所以,才有“悍马谜”“悍马梦”们的痴狂与崇拜。它已经更多地超越了实际用途而成为一种“精神标签”,这就是悍马品牌的成功。所以,悍马进了博物馆,这是顺应汽车市场发展的潮流,但是它所创造的经典却永远留存。悍马的倒下“死得其所”。

  近日,刑法修正案草案把“醉酒驾驶”定为犯罪引发司法界和民间热议。伴随着《刑法修正案(八)》(草案)进入全国人大常委会审议阶段,醉酒驾车和飙车,这两个拟纳入刑典的新罪名,关注空前。近年来,酒后驾车导致的恶性交通事故频发,成都、南京、杭州等地发生的恶性事故让民众对酒驾飙车、特别是富二代肇事者面对法律和生命尊严的嚣张气焰的怒不可遏、深恶痛绝。当然这也是暴露了刚刚步入汽车社会的中国,汽车文化与文明的相对滞后。

  那么在形成自觉行为之前,如何通过威慑和预警,避免血淋淋的现实就成为当务之急。目前,对于醉驾行为最严厉的处罚是吊销驾驶执照、行政拘留15天,违法成本太低,罚款、记分和扣本都不能真正触及酒驾醉驾者的痛处。于是,“醉驾肇始需用重典”的观点取得了广泛的社会认同。一些专家和民众甚至认为,因为醉驾、飙车是一种高度危险的行为,不能等到危险行为发生了严重后果再治罪。只要有醉酒驾车、飙车的危险驾驶行为,即使没有造成严重后果,也应用刑法进行处罚。希望法律责任的升级会给醉驾者的“儿戏”心理带来直接冲击和重大威慑。

  近来,国际汽车巨头大众接连有“大手笔”。 先是完成了对意大利乔治亚罗汽车设计公司90.1%的股份和品牌名称权以及专利权的收购, 接着又有意收购菲亚特旗下阿尔法?罗米欧品牌,将其纳入麾下。大众是目前拥有最多子品牌的汽车集团。大众的盈利能力和发展势头有目共睹,我们相信大众有这个扩张实力。但是前车之鉴,后事之师。想当年,美国汽车“三巨头”也有着在全球扩张的疯狂激情,也建立了汽车产业“帝国之梦”。但好景不长, 金融危机中,市场低迷时,多品牌无法协调发展,顾了这个顾不了那个,矛盾深化,反而成为制约企业发展的“元凶”,成了企业沉重的负担。“船大难掉头”,在危机面前,“三巨头”也不得不断臂求存,值得大众和“汽车老大”警醒!

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(责任编辑:毕磊)
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