人民网>>汽车 2010年06月24日07:53

汽车导购 汽车降价 新建网页 5新建网页 1&$ 新建网页 1 新建网页 1

晴雨风向指数 市场车价下降风险增加

  6月份汽车市场整体价格下降趋势进一步加强,在汽车销售乏力和厂家不断压库的情况下,终端销售的价格竞争将更加激烈。【全文】

世界杯让车市人气淡

6月车市再现赔钱卖车

  6月是球迷的节日,南非世界杯的举行让不少商家看到了无尽商机,期望在火热的6月能赚个盆满钵满。然而,对于车市和部分汽车品牌经销商来说,6月的销售情况却不容乐观,世界杯的火热并没有为逐渐转淡的车市添上一把火。【全文】

形势不容乐观 车市打响突围战

  中国车市在经历了2009年一路狂飙之后,年后销售形势一路下滑。进入6月,车价不仅较4、5月份又有更多的让利,众车商们更是打响突围战,车市促销以及活动纷起。业内人士预测,淡季已经到来,基于目前的车市走势,6月形势让人堪忧。【全文】

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新能源汽车——谋势与谋子并重

  不为外企做嫁衣 莫让电动车重演影碟机专利费悲剧

 

  几年前大批影碟机生产企业在高额专利费的重压之下停产,如今还处于幼稚期的电动车产业又将面临类似的遭遇。电动车产业一个关键的专利瓶颈是磷酸铁锂包覆碳技术。作为电动车核心零部件的锂电池,约占其生产成本70%的正极材料磷酸铁锂需要在表面涂碳以增强导电性。而包覆碳技术掌握在国外公司手中。【全文】

  充电站一较真电动车就泄气 电动车机遇不乐观

 

   对于国内车企宣称的“电动车给了我们赶超世界汽车的机会”的这个论调,笔者一直持不太苟同的看法,从2008年开始,笔者曾经有多次机会试驾了国内生产的电动汽车和国外汽车企业生产的电动汽车,毫不客气地说,在电动车领域,我们和别人的差距比传统汽车领域差距只会更大而不是更小,领先的提法就更加是扯淡了。【全文】

  补贴与成本的对弈 新能源汽车成本究竟有多高

 

  作为新生事物,新能源汽车过高的成本成为制约其走向市场的关键因素,行业苦盼国家补贴的呼声曾经一浪高过一浪。现在补贴政策出台,对插电式混合动力汽车和纯电动汽车分别最高补贴5万元和6万元,对包括混合动力汽车在内的节能汽车补贴3000元。这些补贴是否能够抵消新能源汽车比传统汽车高出的成本?【全文】

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轮胎频频更换 豪华车缘何轮胎磨损严重?

  豪华车价位比较高,车主会更加追求稳定性以及舒适性,所以豪华车厂家就会选择质地较为柔软的轮胎,这样才能更稳定,驾驶起来更加舒适。“豪华车本身的整备质量较一般车重也是其轮胎磨损严重的另一原因。【全文】

☆ 进口车一车难求且报价混乱 消费者无所适从

   

  目前进口车有厂家指导价、经销商提车价以及各种促销价。有一些小众车型,连卖车人自己都说不清楚报出的到底是什么价格。动辄上万元的差价让消费者很困惑:报价便宜的不敢买,怕车有问题;报价贵的又怕买亏了。【全文】

 

 ☆ 消耗财富?富二代出手买走近半豪华车

 

 

  未来,豪华车依然离不开“富二代”群体的捧场,可以预见豪华车市场将更加个性、时尚且细分化,不过希望更多现在的“富二代”成为“创造财富的二代”而不只是“消耗财富的二代”。【全文】

(责任编辑:陈健)
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