徐秋华，先后在上汽大众、上汽通用担任重要职位；2007至2008年期间担任上汽集团英国公司总经理；2008至2014年期间担任上海安吉汽车物流公司总经理、安吉汽车副总经理；2014年担任上汽大通汽车有限公司常务副总经理；2016年5月至今担任上汽大通汽车有限公司总经理。
上汽大通汽车有限公司（简称“上汽大通”）是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。通过业务模式和商业模式创新变革，上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务，为用户创造价值”的跨界车企，成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。 秉承“科技，信赖，进取”的品牌核心价值，上汽大通率先将C2B的概念引入汽车行业，成为第一家实施C2B战略部署的车企。通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直联，用户参与全价值链的数据化互动和决策，与用户建立终身相伴的有温度的关系，为消费者打造定制化的产品和服务。
面对2017年汽车行业整体增长放缓的态势，徐秋华表示：“2017年上汽大通创下全年销售整车71,117辆、同比增幅达54%的佳绩。2018年1-2月，上汽大通（含跃进）共销售近2万辆，同比增长37.21%，其中2月单月销量为7788辆，同比增长24.51%。”
徐秋华说：“上汽大通从初期两年推出一个产品，深耕细分市场，到一年推出两个全新产品，形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，为消费者提供整体体验方案，且始终保持着80%的年复合增长率，成就了大通速度。”
上汽大通已率先试水C2B造车模式，于2017年8月8日推出了国内首款全尺寸智能定制互联网SUV D90，也是全球第一款用户驱动业务、用户参与决策的汽车产品。D90在定价过程中，有超过66万人参与定价，获取172.7万个有效定价数据，是中国汽车界，甚至全球汽车界，时间跨度最长，参与人数最多，区域分布最广的用户参与定价活动。
随着C2B造车的进一步开展，新车型也势必将成为其重要的组成部分。徐秋华表示，到2020年，上汽大通将完成第一轮的产品布局，形成SUV、MPV、宽体轻客、皮卡、纯电架构6大平台、9个产品系列以及6款房车车型平台，并持续规划后续产品线拓展和升级。
上汽大通G10 PLUS正式作为人民网全国“两会”嘉宾指定用车，为来到人民网参加访谈的人大代表和政协委员提供优质接待服务。
上汽大通G10作为国内不多的、进入二十万元以上MPV市场的产品，其空间大、动力强等优势在MPV市场一直占据着一席之地。今年助力人民网“两会”报道，上汽大通G10 PLUS以过硬的产品素质，成为了一张体现中国品牌汽车高品质的名片。
高端化一直是中国品牌难以磨灭的追求，随着中国车企近年来技术的不断进步和研发能力的累积，越来越多的中国品牌车企将推出高端化系列产品，而真正具备强大实力，全体系能力，互联网基因，海外市场经验和全系研发能力的企业，其实并不是很多。
上汽大通经过了六年的蓄势积累，依托于上汽集团强大的体系能力，在产品、技术和研发、服务、价值上不断创新，以80%的年复合增长率成就了业界瞩目的“大通速度”。
