油耗降低 品质提升 微客新车紧贴消费者需求

2010年09月14日10:32  来源:人民网-《中国汽车报》

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  8月18日,开瑞优优柴版上市。作为国内首款配装柴油发动机的微客,开瑞优优柴油版在动力、油耗上都表现突出。无独有偶,据记者了解,长安计划推出混合动力版长安之星S460。今年,微客市场由去年下半年的井喷式增长,逐渐恢复常态。在这样的情况下,企业之间的竞争显得更加激烈。记者从微客企业了解到,很多新产品都在积极准备投入市场,新产品将成为企业抢夺市场份额的利器。

  ■ 新产品油耗普遍降低

  微客用户大多是农民和个体经营者,他们对油耗比较敏感,挑选微客的时候,会仔细对比各品牌型的使用成本。车辆是否省油、动力是否强劲,成为消费者决定购买微客的重要因素。
开瑞优优柴油版。


  对于微客企业来讲,推出低油耗的微客产品,更有利于他们在未来激烈的市场竞争中占据有利位置。当前,企业正在努力提高旗下车型的节油性能,从新近推出的一些微客车型中就可以看出。

  8月18日,开瑞优优柴油版车型正式上市,开瑞优优配装的是奇瑞自主研发的ACTECO1.0D高压共轨增压中冷柴油发动机。优优柴油版车型的推出,使它成为目前国内微型客车市场中第一款采用柴油发动机的车型。

  开瑞汽车副总经理、销售公司总经理李建国告诉记者,经过测算,柴油版优优较同级别产品,每百公里的能省油钱20元。如果有些微客车主从事运营工作,车辆平时跑得比较多,那么每年的油费能省1万元,4、5年就可以省出一辆新车。如果说只算购买成本的话,可能半年就能把购买柴油车所增加的成本赚回来。

  长安混合动力S460在今年的北京车展上就引起广泛关注。“传统车型配装混合动力系统,长安混合动力S460是一款动力性与节油性兼备的微车产品。”长安汽车研究院动力专家蒋树徽接受采访时这样形容混合动力微客S460。他告诉记者,混合动力S460是微客结合新能源的最具代表性车型,在新能源微车中,混动S460更是为行业树立了一个新的标杆。“混动S460为长安未来微车的发展树立了航标。” 蒋树徽说。

  东南汽车今年进军微客市场,计划在年底推出微客新品东南C1。据悉,该车配装三菱技术1.3L高效发动机,这款发动机凭借三菱领先的动力技术,有效提升燃烧效率,为消费者带来更为强劲的动力和更低的燃油消耗。

  ■ 注重产品的可靠、耐用性

  微客企业推出新品,除了价格要继续保持优势外,质量也是用户购车时需要考虑的关键所在,微客行驶的路况普遍较差,所以消费者对车子结实、耐用等性能要求很高。

  昌河汽车销售公司副总经理陈平告诉记者,在县乡级市场上,大部分消费者将微客作为工具车使用,因此他们很看重车辆的空间和承载能力。空间越大,载人拉货的能力越强,相应的运输成本就会有所降低。今年10月份将上市的昌河福瑞达鸿运加长版承载能力的增强以及空间的扩展是其最大亮点。而对于城市中的消费者来说,微客的发展又要更多地考虑到车内的舒适性,增加一些轿车上配置。

  “企业推出新品微客无论是更针对县乡级市场还是城市,首先要保证产品的品质有所提升。”陈平说,“为使我们推出的每一款微客在可靠性上有所提升,企业首先要在选材方面非常重视,比如选钢板要满足车辆重载的需求。再有,发动机对于微客来说非常关键,产品可靠性首先取决于发动机。发动机要是经常出问题,车辆品质肯定不过关。因此,我们每次在产品的开发或改进过程中很关注发动机的性能。

  长安汽车产品管理处副处长邓智涛认为,现阶段,传统的低端微客市场保有量很大,但随着消费者购买力增强,低端产品已经不能满足消费者的需求。企业要推出高品质的微客,丰富产品线,让消费者的选择余地越来越大。

  随着经济的发展和居民消费水平的提高,微客会逐渐转变其“使用工具”的角色。细数微客企业近期推出的产品,不难发现,车辆的品质有了明显的提升。有专家称,新品微客要也改变老微客在消费者心目中价格低、质量差的印象,获得持续生命力,还需要在产品的可靠性上有所突破。(岳鹏)


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(责任编辑:曹淼(实习))
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