4S店“进城”有望成为汽车市场新潮流

2010年07月01日13:43  来源:《华西都市报》

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城市展厅


  4S店“进城”,商开建城市展厅

  十年前,成都楼市高举“河居时代”的招牌,府南河(锦江)沿岸由此成为新一代成都人最向往的居住地之一。如今,这里独具的地理优势和人气,又吸引了越来越多的车商,成都车市府南河商圈渐成气候。上周,成商日产城市展厅正式落户府南河边的武城大道,此前它曾在五桂桥经营了整整七年。而就在不久前,豪华车代表宾利、新双立进口大众和通孚祥沃尔沃,以及品信斯柯达、新元素名爵等品牌,都先后在府南河周边开出了城市展厅,成都车市刮起了一股汽车4S店集中“进城”的风潮。

  4S店进城买车就像逛超市

  新搬迁到市区的成商日产城市展厅,与传统的4S店相比“麻雀虽小,五脏俱全”,是集品牌体验、车型展示、新车销售、售后服务和二手车置换于一体的经销商展厅。对此,东风日产成商专营店表示,“由于该城市展厅位于成都市中心,将极大地方便消费者赏车、购车,让消费者买车就像逛超市一样方便”。此前的6月初,通孚祥沃尔沃将城市展厅选在了靠近天府广场的

  国栋大厦,这一城市展厅并非传统的沃尔沃品牌城市形象店,其具备完善的售前售后服务功能,“除了拥有车型鉴赏、售前售后服务外,车主还可在这里进行商务洽谈,午后小憩甚至朋友聚会”,通孚祥沃尔沃4S服务中心总经理王洪宇表示。

  吸引车商兴建城市展厅的最大诱因,无疑是城区比郊区更易聚集人气。“我们城市展厅的销量在逐步攀升,最多的时候月销量超过了100台,比很多4S店的销量都要大”,早在2007年12月就入驻府南河商圈的品信斯柯达负责人王丽称。她表示,现在上班族生活和工作节奏都很快,去传统的4S店动辄三四十公里,而城市展厅就设在市民家门口,能让消费者很快实现选车购车,颇受市场欢迎。

  颠覆传统城市展厅或成趋势

  城市展厅与传统4S店最大的区别就在于对建店位置的选择,汽车经销商从城郊搬进繁华城区,既节省了土地资源、降低了投资成本,又为投资人提供了多元化的选择。从规模上来看,可不必按照4S店的苛刻要求,但4S店的那套功能却一应俱全。当然,由于位于城中,也为消费者带来方便,并提供了一种全新的购车体验。

  王丽在接受采访时告诉记者,最初城市展厅并不太被消费者和市场接受,但随着市场的发展和消费者心理的变化,其对城市展厅逐渐认同,现在看来,“4S店+城市展厅”的模式或将成为未来成都车市的一种全新发展趋势。高端品牌宾利和西部首家德国大众辉腾定制中心先后落户成都香格里拉,就是对这一观点的最好例证。

  同时,数位资深车媒记者也表达了相似的观点:现在经销商新建店选址越来越困难,建个像样的店投入也大,而且厂家进行市场扩张不能再向外无边蔓延,进城与消费者拉近距离是趋势,这些因素或将促使颠覆4S店传统,城市展厅有望成为车市潮流和趋势。(文雅)

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(责任编辑:曹淼(实习))
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