京城车市 节前优惠普减

不同品牌市场表现迥异

2009年01月13日13:12  

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  牛年开市已近半个月,在元旦假期出现的小回暖也已回落。尽管往年节前都会出现“购车潮”,但随着经济环境的发展变化,消费者的消费观念正在改变,且变得越来越理性。月初,北京地区已有一部分主流车型的优惠力度在大幅减小,在此带动下,目前新车市场的优惠幅度也已开始普遍回落。据此,记者走访了北京地区部分汽车销售市场。

  ■ 主流车型优惠减少

  从市场情况来看,元旦过后,车市中部分主流车型价格一路走高,优惠力度逐渐减小。就中级车而言,在二级经销商处,第八代雅阁和凯美瑞在经过厂家几次价格调整后,第八代雅阁近期优惠力度仅有1万元左右,而凯美瑞最多也只有1.1万元的优惠,而且车型不全。此外,这两款车在4S店里因库存较少,优惠幅度相比更小,且需预订。“二级经销商那里的车大部分是较早的库存车,因此优惠比4S店要多。现在各家4S店已基本无车,再加上春节临近,各经销商不可能此时大批量进车。所以现在我们只能先满足订单需求,供少求多,车价自然上涨。”广州本田4S店销售人员坦言道。

  目前大部分主流车型的价格都已回涨,如东风日产的新骐达,4S店仅优惠3000元,且提车可能要等到春节过后;广汽本田新飞度优惠幅度从之前的最高1.5万元回落至目前最高6000元;上海大众迈腾的优惠也从之前的8000元降到5000元左右。

  ■ 部分车型仍拼价格

  当然,市场上除了这些涨价车型外,部分车型还在苦举降价大旗。

  记者从南三环部分汽车市场看到,某东风悦达起亚4S店的狮跑和千里马车型占据了库存的大多数,经销商给的最新狮跑报价是全系优惠2万元,且价格仍可下探。据销售人员介绍,狮跑的优惠幅度一直比较稳定,但直至节前,价格却不得不开始放松以求销量。

  此外,东风雪铁龙C2目前有1.8万元以上的优惠,但现车只有1.6升VTS版,且颜色不全;经典宝来目前的优惠价格为3.3万元,以性价比高吸引消费者,所以经销商普遍抬高价格,但目前库存已不多;另外,伊兰特悦动的优惠在1.3万元左右、雪铁龙凯旋的优惠也有1.8万元,其他像标致206、奇瑞旗云等车型目前也维持着较高的优惠幅度。

  ■ 销售市场情况不一

  据记者上周了解,尽管汽车行业内普遍出现了市场正回暖的消息,但目前品牌比较集中的销售市场却出现了不一样的情况。像亚运村汽车市场近期就表示,该市场的日销量在300辆左右,比前段时间平均增加了25%。“这样的销售情况比往年同期市场火爆很多。”亚运村汽车市场总经理苏晖说。

  而中联汽车交易市场总经理张超却向记者反映,本月的销售情况并没有好转,基本与上月持平。他分析:“本月影响车市的因素主要有两个:车型的价格优惠普遍减小,导致很多消费者仍持币观望;部分消费者仍然在等待国家出台刺激车市发展的利好政策,因此把购车计划延迟至年后。”

  另一方面,记者在北方汽车销售市场也注意到,各品牌的客流量存在很大的差异,购车高峰也开始不集中在双休日,但总体销售情况与上个月相当,并无很大改变。

  ■ 购车提示:消费者需谨慎看待“减配车”

  年底,很多厂家为了适应市场以及消费者的低价购车需要,往往会生产一批减配车上市销售。

  “减配车一般都会减掉一些不重要或者不易看见的配件,看似可有可无的东西,其实总价也有几千元钱,这给消费者的还价预留了很大的余地,” 一位4S店销售人员说。一名奇瑞4S店的销售人员向记者透露,近期到店的奇瑞A5就出现了减配情况:如发动机舱盖里的隔音棉和发动机罩没有了、铝合金轮毂换成了钢轮毂、车身两侧防擦条也被去掉等等。这名销售人员告诉记者,尽管厂家减配,价格上也会稍有优惠,但减去的一些配置如果消费者还想加上的话,往往价格就高了。

  因此,业内相关人士也提醒消费者,在购买新车前需详尽了解车型配置,避免看车时不经销售人员提醒,很难发现减配情况。另外在选择购买减配车型前,必须清楚考虑使用后会出现的情况,需加配时也应盯准产品质量和价格。

  来源:参考消息·北京参考

(责任编辑:崔元苑)
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