扎堆上市 5款A级新车各有千秋

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　　5月26日，上海通用新凯越公布了其市场售价：10.38万-14.98万元；时隔不到一月，6月19日，荣威550也正式宣布以14.28万-18.98万元的价格冲击竞争最为激烈的A级车市场。而就在今天，上海大众今年最重磅的A级新车朗逸在杭州高调出笼，加上已捷足先登的伊兰特悦动、新爱丽舍和早已占据相当市场份额的卡罗拉、福克斯和思域。7月，一场轰轰烈烈的A级车大战即将打响。

　　市场容量大厂家争上A级车

　　由于A级车宜商宜家，车型跨度大，其市场容量几乎占据了整个车市的4成以上，越来越多的厂家盯上这块肥美的“蛋糕”。业内普遍认为，从目前来看，A级车还可以进一步细分成三个阵营：一是以赛拉图、福美来、新爱丽舍等为代表的，价位在8万至10万元左右的1.6升入门级车型；二是以凯越、标致307、花冠EX、马自达3、TIIDA等为代表的，价位在10万至13万元左右的1.6升车型；三是以明锐、速腾、福克斯、卡罗拉、思域等为代表的，价位在13万至16万元的车型（排量主要为1.8L和2.0L）。其中，13万元-16万元这一档的A级车份额最大，去年销量接近150万辆，因而这个级别的车型竞争也最为激烈。事实上，无论是卡罗拉、新凯越、明锐还是福克斯，都扮演着所在厂家的领军角色，当仁不让地成为完成年度目标的主要贡献者。

　　新老交锋决胜性价比

　　早在今年4月8日，北京现代伊兰特——悦动率先以9.98万元的价格上市。紧随其后，4月12日，上海通用发布了新凯越，在外观和内饰全面升级后，新凯越的性价比更加凸显。“10万元级顶级配置”成为新凯越的核心竞争力。去年20万辆的单一车型年销量便是新凯越卫冕的底气。但面对朗逸、新宝来和荣威550的多面夹击，新凯越保冠之路充满变数。同时，福克斯和卡罗拉也有较强的竞争优势：福克斯的月均销量在万辆以上，与旧款伊兰特不相上下；卡罗拉月销量攀升到了1.5万辆，加上旧款的花冠，已经可以和伊兰特悦动、新凯越较量了。不过，新凯越仍然具备打价格战的空间，卡罗拉的降价余地也很充足，在朗逸和荣威550上市后，A级车价格战将不可避免地上演。由于这几位“选手”均是各自品牌厂家的当家花旦，无论是品质还是技术含量都已是难分难解，因而最终谁能取胜，还是由性价比说了算。

　　A级“新五样”华丽转身

　　今年A级车迎来了一波改款换代的风潮。被业界称为“合资新五样”的新爱丽舍、伊兰特悦动、新凯越、荣威550、上海大众朗逸等五款换代车型目前都已上市，作为A级车市场欧系、韩系、美系车和自主品牌的典型代表，这五款车演绎了不同的风格。

　　新爱丽舍 低调的张扬

　　

　　一改往日的中庸，新爱丽舍的外观运用了雪铁龙大胆张扬的设计风格。前脸的设计采用了欧洲流行的“U”字形设计风格，鲜明雪铁龙家族特征的双人字标示向两边延伸，与大灯融为一体。内饰强调“家”的温馨，前排座椅不仅能够实现六向手柄调节，对人体的支撑也有了进一步的提升。最值得一提的是新爱丽舍全系标配博世最高版8.1ABS+EBD系统，这与国内奥迪等高档车达到了同一配置水平。　
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