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节后车价悄然回升 车源紧张车价优惠“缩水”
  2007年01月04日10:41 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
 
  “怎么过个节,车价就涨了2000多元啊!”

  “以前能优惠5000元,现在最多优惠3000元,早知道那会儿买了。”面对经销商一口咬死的价格,一位打算购车的消费者后悔不已。

  元旦刚过,记者就发现,汽车市场上许多车型的让利优惠已经开始缩水,不少车型节前节后,差价几千元,元旦俨然成了价格起伏的门槛。正如业内人士的预测,今年年初车市价格再现往年暂时性反弹现象。

  车源紧张车价优惠大幅“缩水”

  为完成厂家压下来的销售任务,挣到年终返利,争取来年的优惠政策,经销商红红火火的降价促销从11月中旬开始,春节临近,部分车型的优惠却大幅减少,价格出现反弹。

  记者了解到,目前一汽丰田旗下车型因为现车紧张,车价都在大幅回升,如皇冠全车系价格保持全国统一报价销售,没有优惠幅度,目前交车期排到今年2月份;威驰价格的优惠幅度明显减小,同时,花冠、锐志的价格也在回升。

  此外,北京现代雅绅特、伊兰特现车紧张,如雅绅特一款7.98万元的车型前段时间最低售价为7.4万元,目前出货价都在7.6万元以上;伊兰特一款原价9.78万元的车型,之前最低优惠价为9.4万元,目前售价都不低于9.7万元。同样,伴随着广州本田07款雅阁、07款奥德赛的上市,雅阁优惠也大幅“缩水”。

  需求程度决定消费者是否购买

  面对车市价格节后的“上涨”,不少消费者表示不理解。深信越到年底车价越低的周先生,就因为多等了十来天,他看中的车型价格上涨了2000多元,这让他后悔不已。“这车价一会儿跌一会儿涨的,真是让人不知道啥时候买车划算了。”周先生表示,虽然车价比前段时间涨了不少,但因为春节要用车,也只能咬咬牙买了,“万一等到春节更贵了,那就不划算了。”周先生无奈地表示。

  “不少消费者都后悔没有提前一个月买车。”某车商反映,由于目前部分车型现车比较紧张,车价虽然回升了一些,但反而使得一些持币观望的消费者开始购车。

  目前车价回升也令相当一部分消费者再次陷入了观望之中。“我打算再等等,价格应该会有跌下来的可能。”已打算继续等待购车时机的郑先生明确表示,“‘买涨不买跌’虽然是不少人的心理,但自己又不着急用车,绝不会花冤枉钱跟风买‘涨价车’。”记者在车市中遇到不少消费者抱此种心态。

  车价涨跌究竟原因何在?

  “以前几个月,为了完成销售任务,迫于巨大的销售压力,不得不赔钱卖车,现在基本已经完成销售任务,压力没了,买车的人又多,现车紧张,价格自然要相对提升一些。”业内人士告诉记者,经销商的业绩统计都是以自然年度为指标,过了12月31日,那就是新一年的任务了。1月份后,厂家和经销商的销售任务基本完成,经销商的资金压力减小,所以在没有销售压力的情况下,经销商要么不再亏本或保本卖车,要么考虑加价多赚些钱。除此之外,春节前购车依然是不少消费者的习惯,在这个传统的购车旺季,车市需求增多,现车供应变得紧张,也是造成车价“抬头”的一个因素。

  “这是情理之中的回涨,说不上是真正的涨价。”在经销商看来,以前降价也是为了拿年终返利不得已做的,现在涨回去在经销商看来十分正常。也许正是受车价起伏不定的影响,虽然传统的购车旺季即将来临,但车市中并没有感到消费者很高的购车热情。不少车商反映,车市表现并没有期望的那么旺。

  业内人士认为,从往年情况看,1月的价格普遍都会比上年末高,春节过后就会回落。今年这种价格的回升现象也只是一个短期行为。因为今年春节过后,车市需求一方面会进入相对淡季,同时,明年一开春还会相继有多款新车上市,竞争激烈的市场也会敦促涨价潮结束。(解元利)
 

来源:大河报 (责任编辑:仝宗莉)


 

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