4月新车销售138.87万辆 同比增长51.51%

2010年05月10日10:13  来源:《广州日报》

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  5月4日,中国汽车技术研究中心(中汽研)抢先发布信息称,4月份汽车产销量分别为152.52万辆和138.87万辆,同比分别增长35.18%和40.02%。其中乘用车产销量分别为108.56万辆和99.38万辆,同比分别增长34.15%和34.13%;商用车产销量分别为43.96万辆和39.49万辆,同比分别增长37.80%和57.42%,市场需求强劲。今年1至4月份累计,乘用车产销量分别为435.68万辆和369.28万辆,较去年同期分别增长64.12%和29.63%;商用车产销量分别为150.18万辆和116.62万辆,比去年同期累计增长51.51%和56.48%。

  市场需求仍然强劲

  中汽研表示,受惠汽车下乡、以旧换新以及购置税减征等政策效应,今年前4个月累计,乘用车产销量较去年同期分别增长64%和30%,商用车产销量分别增长逾50%,反映汽车行业增长动力强劲。

  4月乘用车各细分车型环比出现下降,但同比全部实现增长,其中交叉型乘用车市场增长乏力。但3月,商用车累计产销为150.18万辆和116.62万辆,比去年同期累计增长51.51%和56.48%。其中,半挂牵引车表现突出,销售11.03万辆,同比累计增长381.76%。商用车其他车型也都实现了较大幅度的增长,客车和专用车同比累计增长超过50%。由于商用车与经济状况紧密相关,因此,经济的景气程度将持续增加市场购买力。

  中汽研主任赵航认为,随着国内宏观经济的稳定发展,居民消费水平稳步提高,以及汽车市场诸多利好政策因素的持续推动,将刺激消费者的购买欲望,另外北京车展期间大量新车纷纷上市,各汽车企业趁势推出多项优惠活动,使得消费者购车热情进一步升温,预计5月份汽车市场仍能有较好表现。

  国家统计局早前公布,今年一季度汽车行业景气指数创历史新高,达到105.8,比上个季度提升了3.8%;预警指数达133.3,比上个季度提升16.6%,已连续四个季度回升,亦反映汽车行业处于快速增长态势,但有过热的苗头。

  国家统计局总经济师姚景源表示,汽车业是中国经济增长的重要动力,可以拉动150多个行业。今年第一季度,全国GDP同比增长11.9%,以汽车为代表的制造业同比增长37%,全国车辆购置税同比增长60%,经济效益增长强劲,相信为了确保国民经济持续向好,汽车业仍是政策重点扶持行业。

  库存增加,过热苗头显露

  中汽研的数据显示,1~4月,汽车企业和流通环节的库存总量为99.96万辆。其中,乘用车库存量为66.40万辆,占4月份销售量近7成,显示有过热的迹象。不过,中汽研表示,由于4月份产量环比下跌12%,相信产量降温可助后市健康发展。

  库存的大幅增加主要是因为各大主机厂产能大幅上涨,但实际销售增长仍然没有那么快,这就造成了库存增加的局面,但不少厂商和经销商在接受采访时均表示,目前库存仍在合理范围内。库存增加的后果之一就是市场价格的松动,目前,丰田已经作出了较大幅度的优惠,比亚迪的主力车型也宣布降价。历史的经验表明,在市场僵局的时候,主流厂商的带头降价能带动市场新一轮的降价风,买车的消费者是否要再等等呢!(王灿彬)

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(责任编辑:曹淼(实习))
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