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| 训练基地 |
2009年9月20号，在国家体育局汽车摩托车运动管理中心培训基地，一汽马自达与中国汽车运动联合会(即"中汽联")组织的"极限挑战超越自我--中国汽车运动联合会专业车手训练营"活动吸引了广大专业汽车媒体参加。整个活动共13期，逾800人参加，是迄今为止国内汽车圈规模最大的运动与安全训练营，而本次训练用车是一汽马自达睿翼。
接受邀请，我很幸运的参加了第12期的车手训练活动，下面就谈谈对睿翼专业车手训练营的感受。不同于其它厂商的试驾活动，本次试驾活动体现的和突出的特点就是速度极限、安全、和专业。近似苛求的规范动作要求和全面的技术动作讲解，和非常有难度的障碍设置，每一个人都会从中得到不小的收获。不仅会对睿翼这辆车有了更深刻的认识，同时也会对平时的驾驶技术和驾驶理念有很大的颠覆。
本次专业车手训练营，由中汽联资深汽车教练方勇担任主教练，而所有的教练员，均获得了由中汽联颁发的教练员执照，严格按照专业赛车技能培训大纲，进行严格的驾驶技巧培训。
整个车手训练营历时两天，一共七个培训项目，分别为：蝴蝶桩、八字弯、直线加速及制动、90度直角过弯、高速并线、蛇形桩和U型弯道。这些培训涵盖了中汽联正式赛车手日常训练的大部分项目，经过学习后，能够大幅提高普通驾驶者在日常驾驶中各种情况的应变能力，大幅提升安全。
车手训练营，不仅是对学员技术的考验，也更是对车辆的考验。高转速低车速检验散热和润滑系统;反复制动检测制动系统热衰减问题;蝴蝶桩检测车身刚性和悬挂系统反应……，普通车辆，能举办的只是安全训练营，对这样的安全车手训练营的，对车辆的性能要求非常高。本次负责培训的教练告诉我们：经过了这么多期的训练活动，睿翼也只是换了刹车的部分部件，整车的状况还是非常好。通过这么多期的“残酷折磨”，睿翼的优异性能得到了很好的凸显。
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