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“间谍门”引发“海归”担忧情绪

   尽管现在尚难判断郁向东案件的最终走向,但让人担忧的是,郁向东“间谍门”被捕事件在中国“海归”中,已经引发了一定的忧虑情绪。
  据媒体报道,目前在美的不少华人工程师都在关注郁向东事件的最新进展,这些华人工程师也已经联系北汽向中国政府求援,希望能够将事实的真相了解清楚。
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   郁向东在美被拘后,外界传言北汽的部分自主品牌研发工作将遇阻。对此,昨天,北汽内部人士表示,北汽旗下自主品牌车型没有受到“郁向东事件”的影响,“北京牌”自主品牌量产车仍将按原计划在明年4月的北京车展上发布。

  北京时间21日凌晨,北汽工程师郁向东因间谍案在底特律地方法院接受聆讯。当天郁向东曾提出保释申请,但遭到美国法院拒绝。目前郁向东仍被羁押在美国密歇根州。

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北汽“商业间谍门”:投机论?阴谋论?

   一场商业间谍嫌疑案,由于牵涉到跨国汽车公司知识产权及中国汽车自主研发清白,而牵动着每个人的神经。北京时间10月21日凌晨,北汽工程师郁向东涉嫌窃取福特商业机密案在美国芝加哥开庭,郁向东出庭受审。现年47岁、祖籍江苏南通的郁向东上周在芝加哥机场被美国警方拘捕,美国联邦调查局(FBI)负责此案的调查工作。【全文】

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俄伏尔加汽车陷入债务困境 或申请破产保护

  伏尔加汽车陷入债务困境

 

    俄罗斯伏尔加汽车集团执行副总裁罗巴诺夫近日表示,如果500亿卢布(1美元约合29卢布)债转股的资产重组计划未能实施,与债权人的直接谈判破裂,将不排除伏尔加汽车会在保持生产的情况下申请破产保护。近年来,一直惨淡经营的伏尔加汽车曾多次起死回生,但在金融危机的冲击下,作为俄罗斯民族汽车骄傲的伏尔加汽车能否再次奇迹般地走出危机,成为俄汽车业发展的最大悬念。

  始建于1966年的伏尔加汽车集团是俄罗斯乃至整个东欧地区最大的汽车生产企业,以生产“拉达”牌汽车闻名,年产汽车近80万辆,产值占俄国内生产总值的1%。2008年,法国汽车制造商雷诺以11.7亿美元的高价入股伏尔加汽车集团,持有25%股份,并制定了一项到2014年将产量提升到140万辆、把伏尔加打造为欧洲第一大汽车制造商的宏伟计划。
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  俄罗斯伏尔加汽车集团建议俄央行购巨额集团债券

 

    俄罗斯伏尔加汽车集团负责财务与集团发展的执行副总裁奥列格·罗巴诺夫19日表示,该集团已向俄罗斯中央银行提出建议,希望央行一次性购买集团价值500亿卢布(1美元约合29.2817卢布)的债券。

  据当地媒体报道,罗巴诺夫说,在这500亿债券中有380亿卢布为公司用于债务重组的必备资金,另120亿卢布是公司的追加流动资金。
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  普京出手难救伏尔加车

 

     最近两年,俄罗斯政府想方设法挽救遭受危机重创的汽车行业,特别是位于中部城市陶里亚蒂的伏尔加汽车厂,总理普京甚至购买该厂生产的“尼瓦”牌越野车为其“代言”,强调其性能不次于德国“奔驰”。不过,这似乎也难以挽救伏尔加汽车厂。 【全文】

  俄汽出台八点解困措施

 

    限于债务困境的俄罗斯伏尔加汽车制造集团日前提出八点拯救措施,旨在维持俄汽的存在与发展。
  《共青团真理报》20日报道说,八点措施内容分别为避免破产,争取盈利;维护境内龙头地位;坚持低价策略;革新车型;重在提升品质;降低配置;生产重组;在俄汽所在地陶里亚蒂市建立包含生产、维修、服务等在内的陶里亚蒂汽车制造圈。 【全文】

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 双龙汽车债权团同意“双龙回生计划”

    据外媒《朝鲜日报》最新报道,“双龙汽车协同会债权团”决定接受韩国双龙汽车于今年9月提出的公司回生计划。
  据了解,此前双龙汽车曾对其资本进行大幅度缩减,其中对中国上汽集团的缩减幅度最大,其持有的双龙汽车股份由51.33%将被稀释至11.2%。因为双龙汽车认为上汽存在经营失误的责任问题。此次回生计划通过后,双龙将通过国际招标走上回生之路 。
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 ☆ 双龙天价全球寻买家 无人问津

 

 

    刚刚摆脱罢工危机的韩国双龙汽车,其接管者正在忙着为双龙寻找“下家”。记者昨天获悉,双龙汽车刚刚宣布,正在和两到三家国外投资者讨论可能的出售事宜。据悉,双龙汽车的出售价格至少为6500亿韩元(5.6亿美元),而买家必须将其中的一半收购金以现金的形式支付,其余可为抵押贷款。
  对此,双龙汽车方面表示,正在与国外买家进行初步谈判,因为很难找到本土购买商;但是到目前为止,还没有相关汽车制造商对双龙感兴趣;双龙汽车的出售确实存在一定难度,因为只有在双龙汽车月盈利开始上升的时候,双龙汽车才有售出的可能。双龙预计,将会在2011年年初左右恢复盈利。据悉,双龙目前的债务总额已达到1.23万亿韩元。【全文】

(责任编辑:毕磊)
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