盤點2008北京車展─自主品牌的“新寶劍” (2)

　　緊湊型轎車

　　中華駿捷FRV

　　量產指數：★★★★★

　　中級車市場上的硝煙彌漫，其激烈之程度早已超過了中高級車的競爭，視線剛從駿捷Wagon離開，就北眼前的駿捷FRV所吸引，他早在2007年在上海國際車展上就亮相過，但是這次到北京來的俊小伙可是精心打扮了一番。

中華駿捷FRV

　　前進氣格柵的變化最為顯著，盡管沒有使用中華傳統的進氣格柵造型，但是新設計使車體更富有動感。腰線貫穿整個車身側部，強烈的上揚體現出跑車風范，再仔細一看原來他還穿上了“大包圍”，降低了車身的高度，配合五幅運動輪轂，整車散發著強烈運動感。尾部的雙排氣管造型令人興奮，完全一副公路戰士的摸樣。

　　內飾做工也長進不少，尤其是重新設計的中控台，時尚感十足，相信已經達到了量產的標准。

　　現在已經有准確的消息稱：駿捷FRV將在五月底上市，喜歡他的朋友們請繼續關注本網站為您帶來的最新消息。

　　一汽奔騰B50

　　量產指數：★★★

　　一直來，一汽奔騰就在不斷完善自身的產品線，力圖以更多樣化的產品來滿足不同用戶的需求。“小奔騰”在此次車展前還顯得扑朔迷離，但還是讓我在車展上看到他的真面目，他絕不是僅僅比奔騰B70小一圈那麼簡單。

奔騰B50

　　B50作為一款家庭轎車，其全新的前臉設計減少了B70身上的棱角，將柔和的理念傳遞給大家。同時也淡化了腰線，並且採用更小號的輪胎，在降低油耗的同時也增加了舒適感。尾箱上的圓潤曲線，襯托出一汽的標志，相信會具有較高的性價比。

　　奔騰B50內飾做工精細，兩邊的技術裝飾襯托出中控台大方的造型，還可以看出各功能按鈕都具有良好的質感。

　　雖然現在還沒有具體的上市時間，但是作為國內大佬的一汽，肯定會加快豐富其產品線，因此B50的上市也是指日可待。考慮到其定位家庭用車與現在奔騰B70的售價，預計奔騰B50的價格將會在11萬元至15萬元區間，這一價格將會有不錯的銷量。

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