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■ 精彩訪談

宇達電通中國區副總李敬平做客人民網

上汽榮威市場傳播及公共關系部副總監何曉勁接受專訪

李敬平談GPS導航的發展前景

現在中國一直慢慢走向開放中國家的路子。從歐美，尤其是歐洲進展來看，2002、2003年剛剛在歐洲做的時候，整年也不過賣了幾十萬台機器，到2005年突破了百萬台，2006年已經突破了400萬台。它都是呈200%、300%翻倍的增長，到去年我們接近突破1000萬台。這個市場可從歐美的應用的例子看出來。初期，大家對它是懷疑，然后去接觸、了解、認知，到最后是不可或缺。

李敬平談如何選擇一款合適的導航產品

現在的產品良莠不齊，第一我們要知道，這個導航儀本身圖資的質量、完整性是最重要的。因為圖資是導航一個基本的東西，如果圖資不正確的話，即使你導航再正確，圖都錯了，地址都錯了，你不可能選擇正確的導航。所以第一，我認為要選擇比較正確、有品牌效應，或者要用國家授予資質的地圖，而不是為了省錢或者盜版，本身圖資沒有多少錢，把這個圖資弄錯的話，這個導航儀本身就不好了。

特別報道

·上汽榮威市場傳播及公共關系部副總監何曉勁
·一汽豐田常務副總經理王法長接受專訪
·天津一汽總經理助理黨仁接受專訪
·宇達電通2008年的產品計劃及安排

　訪談實錄

保護開車族的脆弱脊椎
脊椎的問題首先分為兩類：一個是經常開車，經常開車引起脊椎的退化或者司機的職業病，開車多了以后，腰疼、腿麻等這些症狀。還有開車的人越來越多，出車禍也越來越多，車禍給我們脊椎帶來的損傷又是什麼樣的，這一點可能很多人意識不是很清楚。[詳細]

對高速公路收費兩點建議
這些建議在我們看到，或者要了解一個基本事實都這麼難，如果中國的事要糾正一個錯、發現一個錯，都要以10年、15年作代價，應該說我們承受不起。避免李老師這樣的經歷再出現，最根本的辦法從立法層面把規定細化出來，不是我求你、找你，你有義務就要公布，不公布我就來找你算帳，要你承責任。[詳細]

訪談回顧

比亞迪銷售老總夏治冰做客
-	關心汽車行業的朋友一定會對比亞迪這個名字非常熟悉。從如今已坐穩“萬輛俱樂部”交椅的比亞迪F3，再到有著無限潛力的純電動車F3-e，比亞迪作為中國的自主品牌，不斷給我們帶來驚喜。
破解公路"收費還貸"的秘密
-	7月24日上午十時，人民網汽車頻道邀請到北京市人大代表李淑媛老師、北京憶通律師事務所李勁鬆律師做客人民網，為您破解高速公路“貸款修路收費還貸”的秘密。
董安立:交通事故與脊椎健康
-	脊椎脊柱受傷有哪些表現，對我們今后又將有哪些影響呢？我們又該如何保護好我們的脊椎脊柱呢？今天，人民網汽車頻道為您邀請到了來自北京凱諾脊椎健康研究中心的美式脊椎矯正學博士董安立先生，為您的脊椎脊柱健康支招。
揭秘C-NCAP汽車碰撞試驗
-	也許您到現在為止還對什麼是Ｃ－ＮＣＡＰ有些陌生，對於那些碰撞后的“破車”不太了解，對於碰撞后的星級評定不太清楚……沒關系，人民網汽車頻道為您邀請到了中國汽車技術研究中心標准所所長、Ｃ－ＮＣＡＰ管理中心常務副主任吳衛先生，把您的疑惑一一解答。

訪談預告

·訪談預告：中冀斯巴魯總經理李金勇談節能減排 08月27日
·預告：長城汽車總裁王鳳英14日上午10點做客人民網 08月13日
·訪談：2007車市幾件不得不說的事 01月24日
·訪談：宇達電通中國區副總李敬平做客人民網 01月16日
·預告：26日豐田汽車野崎鬆壽談"豐田在中國" 09月25日
·6日16時董安立博士談"保護開車族的脆弱脊椎" 09月06日
·訪談：28日15時比亞迪銷售老總夏治冰做客 08月27日
·24日10時破解高速公路“收費還貸”的秘密 07月23日
·訪談預告：13日15時中國汽車技術研究中心吳衛做客汽車論壇 06月11日
·訪談預告：龍膜中國區經理劉順立做客人民網汽車論壇 06月08日

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車界老總

·文字實錄：中冀斯巴魯總經理李金勇談節能減排 08月29日
·組圖：長城汽車總裁王鳳英8月14日做客人民網 08月15日
·長城汽車總裁王鳳英14日上午10點做客人民網 08月15日
·李敬平談如何選擇一款合適的導航產品 01月16日
·宇達電通副總裁李敬平專訪文字實錄 01月15日
·[訪談]豐田汽車野崎鬆壽談“豐田在中國” 09月27日
·豐田汽車上級副總經理野崎鬆壽訪談實錄 09月27日
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業內專家

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-	李勁鬆：這些建議在我們看到，或者要了解一個基本事實都這麼難，如果中國的事要糾正一個錯、發現一個錯，都要以10年、15年作代價，應該說我們承受不起。避免李老師這樣的經歷再出現，最根本的辦法從立法層面把規定細化出來，不是我求你、找你，你有義務就要公布，不公布我就來找你算帳，要你承責任。說到底這是一個執行權的問題，一個公平、公正的問題。[詳細]
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