新車請拿出你的“戲碼”

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　　6月25日，杭州西子湖畔，在蒙蒙細雨中，當上海大眾總經理劉堅宣布了全新力作——LAVIDA朗逸的價格之后，出席上市典禮的、來自全國各地的數百名經銷商沸騰了，掌聲、歡呼聲、尖叫聲不絕於耳。經銷商的興奮是有理由的，作為上海大眾第一款全新自主設計和開發的量產車，郎逸的開發、設計水准均達到了國際水准。此次價格公布，2.0L兩款車型售價分別為13.78萬元和14.98萬元。身為中國汽車業的泰山北斗，上海大眾的動作舉足輕重，此舉標志著一個時代的誕生——國內2.0升黃金排量主流車型價格重心，首次進入到15萬元以下區間。另據廠家在現場公布的數字，自北京車展啟動預訂至今，朗逸的預售訂單已經超過了3萬台。

　　就在朗逸上市前兩天，MG名爵首款兩廂車——“IN系跨界車”MG3SW在南京宣布上市。1.8L兩款車型售價分別為9.58萬元和10.98萬元。該車價格公布后，市場反應熱烈。南汽名爵在濟南的代理商——東岳順吉公司當天接到了100多個咨詢電話，同日訂出了13台車。

　　近幾年以來，中國車市推新車的速度堪稱世界之最，太多似是而非、新瓶裝老酒的所謂新車，太過密集的上市典禮以及太過頻繁的下線速度，使得消費者出現了嚴重的審美疲勞，甚少有新車像前些年那樣萬眾矚目、火爆開局，更多則是在購車者略顯麻木的目光中自彈自唱，甫一上市便遭遇冷場。

　　新車為何不再受寵？是市場出了問題，還是消費者出了問題？上海大眾朗逸與名爵MG3SW的市場表現証明，在當前車市形勢下，新車仍舊具有相當的競爭力和吸引力，部分新車之所以遭到冷遇，其原因在於車子本身。

　　記得有句話是：女孩子如果不漂亮，就一定要可愛﹔如果不可愛，就一定要優雅﹔如果不優雅，就一定要溫柔。若是把這句話套用在新車上——車子如果動力不超強，就必須省油方面有絕招﹔如果不省油，就必須外形吸引眼球﹔如果外形也很普通，就必須價格方面有優勢。總之，你必須有某種特點，能夠讓人牢牢記住你﹔必須有足夠的戲碼，才能在市場的大舞台上有戲可唱。

　　朗逸之所以業績驚人，除了其出自上海大眾的名門血統，以及大眾產品在國內擁有最為龐大的粉絲團之外，出眾的造型設計、模塊化戰略開發帶來的跨級別技術和裝備、以及標杆式的定價，為其提供了足夠的戲碼﹔MG3SW的戲碼則在於其濃郁的跨界風格，個性突出，對80后頗具吸引力。

　　反觀之前上市的部分新車，略微改動一下車燈尾翼防擦條、加點內飾配置便冠以“××款”的名頭包裝上市的換代車自毋庸多言，即便一些全新車型，發動機底盤變速箱是大路貨，操控動力方面並不突出，經濟性安全性亦無優勢，配置裝備跟其它車基本雷同，外形也沒有多少特色……雖然名義上是新車，但卻毫無新意可言。沒有戲碼，如何讓消費者從茫茫車海中找尋到你？又如何能夠在車市這座大戲台上引吭高歌？

　　新車想要不冷場，請拿出你的戲碼！